新民晚报讯（通讯员 范金晶）伴随着一声嘹亮的汽笛声划破天际，5月30日上午，由我国自主研发设计建造的全球首艘第五代17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“绿能瀛”号在崇明海事局海巡艇的护航下，缓缓驶离上海市长兴岛，顺利完成交付出口。此次交付不仅标志着中国在清洁能源运输船舶领域的又一次飞跃p2p配资，更是为全球清洁能源的利用和运输注入了新的活力。

图说：运输船“绿能瀛”号 采访对象供图

据了解，“绿能瀛”号总长达299米，宽度46.4米，设计吃水11.5米，设计航速19.5节，采用安装了最新智能控制废气再循环（iCER）系统技术的中国船舶WinGD 5X72DF2.1双燃料主机，是由中国船舶集团旗下沪东中华造船公司自主设计、建造的第五代“长恒系列”液化天然气船首船。具有综合能耗低、舱型兼容广、载货能力强、航线匹配佳四大显著亮点，可以高效适配多元化航线的各种运营要求。该船各项技术性能达到世界领先，与上一代相比，船体减重1500多吨，降低了更多油耗，单日航行碳排放可减少10吨以上，每个航次可多装载800立方米液化天然气。“绿能瀛”号交付后，由中国海洋石油集团有限公司长期租赁，服务于全球航线，预计单船年运输量达100万吨。该船型的投入使用，将极大提高我国从全球各地运回LNG的能力，有助于调整能源结构。

为确保“绿能瀛”号的顺利安全出口p2p配资，崇明海事局为这艘巨轮提供了全方位的精准服务。一方面是深入研究新航线船舶营运特点，协调港口、引航等单位开通“绿色通道”，确保船舶“优先审查、优先引航、优先出港”；另一方面是派遣巡逻艇“海巡01086”进行现场交通组织，对船舶驶离码头进行全程伴随护航。

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